首先蒸汽锅炉运行时要防止锅炉的超压事故，，，，，，，超压现象主要是压力急速上升，，，，，，，超过允许的最高压力，，，，，，，超压后压力仍在升高，，，，，，，超压；；；；；ぷ爸糜Ψ⒊霰ň藕牛，，，，，，停止送风给煤，，，，，，，蒸汽温升高而流量减少，，，，，，，出现超压后要赶快减弱燃烧并开启安全阀，，，，，，，加大给水，，，，，，，同时在下汽包加强排污以降低温度，，，，，，，危及安全运行的要采取降压措施，，，，，，，降压时不要降的太快，，，，，，，超压消除后要对锅炉进行检查，，，，，，，如发现锅炉有问题的要及时解决。。。。。。。。这一点在常见蒸汽锅炉故障原因及分析中属于较为重要的点。。。。。。。。

锅炉运行中蒸汽压力低的原因，，，，，，，某单位新安装了我厂一台SHL15-1.25/350-AⅡ型锅炉，，，，，，，运行工作压力限定为(1.1±O.I)MPa。。。。。。。。当锅炉运行到第5天时，，，，，，，发现饱和蒸汽与过热器出口压降由运行后的0.05MPa增加到0.15MPa，，，，，，，过热蒸汽温度由开炉时的350C下降到340qC；；；；；锅炉运行到第8天，，，，，，，饱和蒸汽与过热器出口压降增加到0.28MPa，，，，，，，过热蒸汽温度下降到325℃，，，，，，，但因原因分析无定论，，，，，，，供汽负荷又紧张，，，，，，，锅炉继续运行；；；；；锅炉运行到第13天，，，，，，，饱和蒸汽与过热器出口压降增大到0.42MPa，，，，，，，过热蒸汽温度下降到300℃，，，，，，，被迫紧急停炉。。。。。。。。

锅炉运行中蒸汽压力低的原因

正常工作压力下爆炸：立式蒸汽锅炉的受压元件自身出缺陷或损坏,逐步发展到一定的程度发生爆炸.如钢板侵蚀磨损、制造检验焊接时形成缺陷、立式蒸汽锅炉内污垢堆积传热不良、立式蒸汽锅炉缺水时违章进水造成设备急剧冷却.炉内燃烧爆炸：立式蒸汽锅炉诱发炉内爆炸的主要原因是炉内蕴蓄液体、气体可燃物浓度达到一定限度时制造瞬间爆燃.炉内爆炸取决于加热前提和混合气体浓度.立式蒸汽锅炉在启动前未进行炉膛的吹扫或在点火失败后不按规程操纵,盲目点火,就轻易发生炉膛爆炸事故.运行压力超过设计压力：立式蒸汽锅炉压力表失灵,超压后安全阀不动作；；；；；司炉工脱岗,监督不够,主汽阀封闭,安全阀失灵；；；；；立式蒸汽锅炉设计不公道,制造质量分歧格,材料材质不符合要求,焊接质量差,没有按期检验检修,长期不维修,引起立式蒸汽锅炉锈蚀,使承压能力降低等造成超压爆炸.电加热蒸汽锅炉的取压管路必须敷设保温层。。。。。。。。

工业锅炉运行时，，，，，，，燃料在炉中燃烧，，，，，，，热能通过锅炉受热面的传热被锅炉工质(水)吸收，，，，，，，制造具有一定质量和数量的未饱和水(热水炉)、饱和水、饱和蒸汽或过热蒸汽。。。。。。。。因此，，，，，，，在锅炉内储存很大的热能。。。。。。。。当因为材质差、结构不合理、强度不足、制造质量差、安装质量不合格或运行和管理不当等原因，，，，，，，使锅炉的某些受压原件的某些部位破裂，，，，，，，其锅内压力瞬间降低至外界大气压时，，，，，，，锅炉内储存的巨大热能便立刻释放出来，，，，，，，形成锅炉爆炸。。。。。。。。

热水锅炉在负荷变化较长时，，，，，，，可能出现虚假水位。。。。。。。。因此，，，，，，，在监视和调整水位时，，，，，，，要注意判断暂时假水位，，，，，，，正确掌握虚假水位的调节方法，，，，，，，决不能出现操作失误，，，，，，，给锅炉安全运行造成危害。。。。。。。。一般情况下，，，，，，，水位突然升高时，，，，，，，首先应该适当增加燃料，，，，，，，强化燃烧，，，，，，，使蒸发量等于蒸汽流量，，，，，，，恢复汽压；；；；；然后等到水位开始下降时，，，，，，，再增加给水量，，，，，，，逐渐恢复水位。。。。。。。。同时，，，，，，，要注意监视锅炉给水能力，，，，，，，通过给水泵出口处的压力表，，，，，，，监视供水压力，，，，，，，若出现锅炉的压力差渐渐增大的倾向，，，，，，，应检查给水管路是否制造阻塞障碍等，，，，，，，应查明原因采取措施消除。。。。。。。。

燃油/燃气锅炉指的是燃料为油或气的锅炉，，，，，，，按照功能可以分为蒸汽锅炉与热水锅炉，，，，，，，锅炉运行中蒸汽压力低的原因。。。。。。。。引起燃气锅炉熄火的原因有：1.燃气压力突然升高引起脱火；；；；；2.电磁阀误动作使燃气供应中断；；；；；3.燃气成分变化太大，，，，，，，含湿量过高等。。。。。。。。引起燃油锅炉熄火的原因有：1.油泵故障；；；；；2.吸人管露出油面；；；；；3.滤油器或供油管堵塞；；；；；4.电磁阀误动作或运行人员误操作等引起供油中断；；；；；5.运输过程中，，，，，，，燃油因用蒸气加热而进水；；；；；6.吸入管位置不当，，，，，，，抽油带水；；；；；7.混油不当使水浮在油上；；；；；8.油罐排水管堵塞，，，，，，，脱水不好等使得燃油带水。。。。。。。。