链条炉对燃料的尺寸要求较高，，，，，理论上燃料应进行分。。。。。。。。，，在实际生产中往往难以做到。。。。。。。。在燃用未经分选的统煤时，，，，，0~6mm的煤粉末可达50%~60%。。。。。。。。统煤经煤闲门进入炉排后，，，，，燃料在炉排上难于均匀，，，，，使得炉排通风阻力不均。。。。。。。。粉末因颗粒。。。。。。。。，，粉末间的间隙也。。。。。。。。，，通风阻力大，，，，，为保持一定的风量，，，，，风压提高，，，，，炉排下的送风容易将阻力较小处的煤末吹起，，，，，使得煤末吹起处的通风阻力进一步下降。。。。。。。。因风量明显增加，，，，，使得该处燃料的燃烧速度加快，，，，，其特征是喷火和发红，，，，，称为火孔。。。。。。。。

炉排上形成火孔后，，，，，不但使燃料燃烧不均勻，，，，，而且也造成通风不均匀。。。。。。。；；；；；；；；鹂状Φ拿合刃腥季『螅，，不再需要送风或只需少量送风，，，，，但因阻力。。。。。。。。，，从已燃尽或接近燃尽的火孔处进入的风量却很多，，，，，这部分空气大部分不能参与燃烧，，，，，使得炉膛内的过量空气系数增加，，，，，锅炉热效率降低。。。。。。。。为了消除炉排上形成火孔后的不利影响，，，，，司炉应该经常检查煤层的燃烧情况。。。。。。。。发现出现了火孔，，，，，应该通过拨火的方法，，，，，及时用煤将火孔盖。。。。。。。。，，使煤层各处的通风阻力尽可能相同，，，，，燃烧速度尽可能地均匀。。。。。。。。

链条炉的燃料是单面引燃的，，，，，着火条件较差，，，，，在整个燃烧过程中，，，，，燃料层与炉排相对静止，，，，，并随炉排缓慢移动，，，，，本身没有扰动作用;而大部分煤均有不同程度的黏结性，，，，，煤进入炉排后，，，，，受到炉内高温火焰和烟气的辐射加热，，，，，火床表面形成板状结焦。。。。。。。。？？？？？？？掌荒苁拱遄唇峤沟谋砻娼腥忌眨，，不但空气不能深入到焦块内部，，，，，内部的燃料无法燃烧，，，，，而且还因通风阻力增大，，，，，使燃烧困难。。。。。。。。只有通过拨火将板状焦块破碎，，，，，不但使内部的燃料与空气接触而进行燃烧，，，，，而且还因通风阻力降低，，，，，使燃烧条件得到改善，，，，，燃烧速度加快，，，，，为燃料在有限的时间内燃尽创造了有利条件。。。。。。。。因此，，，，，拨火是链条炉运行中必不可少的一项重要操作。。。。。。。。