上次我们说了循环停滞、循环倒流、汽水分层对锅炉水循环的影响，，，，，这次我们说一下引起水循环停滞及倒流的原因。。。。。。。。

受热不均匀程度

如果平均受热情况不变，，，，，受热弱的管子受热更弱，，，，，则该根管子越容易发生停滞、倒流。。。。。。。。若每根管子受热相同，，，，，则不会发生停滞、倒流。。。。。。。。

下降管阻力的影响

下降管阻力系数影响下降管压差特性曲线，，，，，下降管阻力越大，，，，，下降管压差越小，，，，，在上升管吸热不变的情况下，，，，，使回路工作点的压差下移，，，，，流速减小，，，，，使得更容易发生停滞、倒流。。。。。。。。

下降管带汽

下降管带汽导致下降管压差减小，，，，，对水循环极为不利。。。。。。。。下降管带汽主要有以下几方面的原因：下降管入口形成涡斗，，，，，蒸汽自锅筒水面上随水流而带入下降管中；；；；；；来自上升管中的蒸汽被流向下降管的水流直接带入下降管中；；；；；；因流动过程中压力降低而引起的自蒸发；；；；；；下降管受热而引起汽化。。。。。。。。

汽水引出管的阻力

汽水引出管的阻力很大时，，，，，回路工作点流量小，，，，，水冷壁管屏的工作点压差高，，，，，易于超过其受热弱管子的停滞压差或最大倒流压差，，，，，严重影响水循环可靠性。。。。。。。。

上升管阻力系数不同

上升管阻力系数不同主要是平行连接的管子结构不同引起的，，，，，如有的管子因为绕过燃烧器、人孔、观火孔等而有更多的弯头和长度。。。。。。。。此问题可从两方面看。。。。。。。。首先，，，，，阻力大的管子是受热弱的管子，，，，，在同样压差下受热弱管子的流量进一步减小，，，，，故受热弱的管子不宜有更多的弯头和长度。。。。。。。。另一方面，，，，，若平均受热的管子阻力增大，，，，，而受热弱管子阻力不变，，，，，在同样的压差下，，，，，受热弱管子的流量反而增加，，，，，这对倒流而言也有好处，，，，，提高了受热弱管子的安全性。。。。。。。。当然平均受热管流量减小会使出口干度增大，，，，，回路循环倍率下降，，，，，若整个回路的循环倍率已经很小了，，，，，则对受热强的管子是不利的。。。。。。。。如果整个回路的循环倍率很大（通常低压力时），，，，，则可用提高受热强管子的阻力的办法来提高受热弱管子的流量，，，，，同时还可降低回路的循环倍率，，，，，以减轻汽水混合物进入锅筒时的扰动。。。。。。。。